Balatas de Freno para Auto

Resultados  

Balatas de Freno para Auto

Resultados  

Asia / HI-TOPIC 2700 XA AM725 SOHC 8 VALV DIESEL (1991 - 2001)

Chevrolet / CORSA 1600 EXTRA C16NZ SOHC 8 VALV (1997 - 1999)

Chevrolet / CORSA 1600 EXTRA C16SE / B16NE SOHC 8 VALV (2000 - 2009)

Chevrolet / CORSA 1700 X17D SOHC 8 VALV (2000 - 2010)

Chevrolet / SPARK 1000 B10S SOHC 8 VALV (1999 - 2018)

Chevrolet / SPARK 800 F8CV SOHC 6 VALV (2004 - 2020)

Daewoo / ESPERO 1500 A15MF DOHC (1995 - 1997)

Daewoo / ESPERO 2000 C20NZ SOHC (1992 - 2000)

Daewoo / HEAVEN 1500 A15MF DOHC (1995 - 1998)

Daewoo / HEAVEN 1500 G15MF SOHC (1994 - 1998)

Compra Segura y Asesoría en Mundo Repuestos

Las balatas de freno, también conocidas como patines de freno, son el componente de fricción utilizado en los sistemas de freno de tambor. A diferencia de las pastillas, que trabajan con discos de freno, las balatas actúan dentro del tambor para ayudar a detener el vehículo. En Chile, muchos autos compactos usan discos en el eje delantero y tambores en el eje trasero, por lo que pueden llevar pastillas adelante y balatas atrás.

En Mundo Repuestos encuentras balatas de freno para los modelos más comunes con sistema de tambor trasero: Chevrolet Spark, Suzuki Alto 800, Kia Morning, Nissan V16 y más. Puedes buscar por marca y modelo para ver las balatas compatibles con tu vehículo.

Para saber si tu auto tiene frenos de tambor atrás, puedes mirar detrás de la llanta trasera: si ves un cilindro metálico sin ranuras visibles (a diferencia del disco, que se ve plano), es un tambor. También puedes confirmar con el manual del vehículo o consultar por WhatsApp con la marca, modelo y año de tu auto.

Preguntas frecuentes

Las pastillas se usan en los frenos de disco: presionan contra un disco metálico plano. Las balatas se usan en los frenos de tambor: se expanden hacia afuera para presionar contra un tambor cilíndrico. Son sistemas distintos y no son intercambiables. Muchos autos usan disco adelante y tambor atrás.

Mira por detrás de la llanta trasera: si ves un cilindro metálico sin ranuras visibles (a diferencia de un disco, que parece un plato plano), es un tambor. También puedes ver en el manual del vehículo o consultar por WhatsApp con la marca, modelo y año de tu auto.

El intervalo típico es entre 40.000 y 80.000 km. Las balatas traseras se desgastan más lentamente que las pastillas delanteras porque la carga de frenada en el eje trasero es menor. El síntoma más común es un ruido de raspado o rechinido al frenar.

Sí. El Chevrolet Spark usa frenos de tambor en el eje trasero. Tenemos balatas compatibles para las versiones más comunes del Spark en Chile. Puedes buscar por "Chevrolet Spark" en la categoría de balatas o consultarnos por WhatsApp.